El eje del chasis del vehículo con plataforma de trabajo aéreo de manivela está soportado y conectado entre el eje delantero y el bastidor principal a través del cilindro de soporte, que tiene la función de balanceo de aceite para mejorar la transitabilidad del vehículo con plataforma de trabajo aéreo; Además, el cilindro de dirección delantero y el cilindro de dirección trasero están controlados conjuntamente por dos juegos de válvulas de inversión electromagnéticas para realizar dos modos de desviación de las ruedas delanteras y traseras en la misma dirección o en la dirección opuesta, realizando el funcionamiento oblicuo de la antena. vehículo de plataforma de trabajo y reducción del radio de giro, lo que puede hacer que el vehículo de plataforma de trabajo aéreo sea un trabajo más pequeño dentro del alcance.
La estructura del eje del chasis del vehículo de plataforma de trabajo aéreo tipo brazo de manivela incluye un marco principal, un eje delantero está conectado en frente del marco principal, un eje trasero está conectado detrás del marco principal, y la posición media del eje delantero y el el eje trasero está conectado al marco principal Los extremos delantero y trasero del marco están articulados lateralmente respectivamente, los dos lados de la posición articulada del eje delantero y el eje trasero están conectados verticalmente a través del cilindro de soporte delantero y el cilindro de soporte trasero respectivamente , y los muñones de dirección están articulados en ambos extremos del eje delantero y del eje trasero, respectivamente. , se instala una rueda en el exterior del muñón de la dirección.
Por lo tanto, el cilindro de soporte delantero y el cilindro de soporte trasero desempeñan un papel de apoyo entre el eje delantero y el eje trasero y el bastidor principal respectivamente, y el cilindro de dirección controla el muñón de dirección para desempeñar el papel de desviación y dirección de las ruedas. . El cilindro de aceite de soporte delantero es un cilindro de pistón, que incluye un conducto de aceite de cavidad sin vástago y un conducto de aceite de cavidad de vástago.
El cilindro de soporte trasero es un cilindro de émbolo, que incluye un conducto de aceite. Un cilindro de aceite de dirección delantero y un cilindro de aceite de dirección trasero están instalados respectivamente en los lados internos del eje delantero y el eje trasero, y las varillas del pistón del cilindro de aceite de dirección delantero y el cilindro de aceite de dirección trasero están conectados con el muñón de dirección a través una biela de dirección. El cilindro de dirección delantero y el cilindro de dirección trasero están controlados por la válvula hidráulica para realizar la expansión y contracción del vástago del pistón para realizar la dirección de las ruedas.
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