El esquema del sistema hidráulico del elevador de carga se basa en las condiciones de trabajo del motor principal, los requisitos técnicos del motor principal para el sistema hidráulico, las condiciones de trabajo y las condiciones ambientales del sistema hidráulico, y una selección de diseño completa e integral. basado en muchos factores como el costo, la economía y la disponibilidad. Un esquema de sistema hidráulico razonable y alcanzable en todos los aspectos. El método de selección del sistema hidráulico del montacargas incluye: el análisis y la selección del modo de circulación del circuito de aceite, el análisis y la selección de la fuente de aceite, el análisis, la selección y la síntesis del circuito hidráulico y la formulación del diagrama esquemático del sistema hidráulico.
La elección del modo de circulación del circuito de aceite del elevador de carga depende principalmente del modo de regulación de velocidad y las condiciones de disipación de calor del sistema hidráulico.
Comparando las diferencias de varios métodos de control hidráulico, de acuerdo con los requisitos de rendimiento del ascensor, el método de circulación del circuito de aceite que se puede seleccionar es el sistema abierto, porque el motor principal del ascensor y la bomba hidráulica deben instalarse por separado, hay un gran espacio para almacenar el tanque de combustible, y el elevador hidráulico de carga debe instalarse por separado. La estructura es lo más simple posible.
Cuando hay múltiples actuadores hidráulicos en el sistema, el sistema inicial se puede dividir en serie, paralelo, independiente y su combinación y complejidad de acuerdo con los diferentes métodos de conexión del circuito de aceite.
El método de conexión en serie es que excepto que la entrada de aceite del primer elemento hidráulico y el puerto de retorno de aceite del último actuador están conectados con la bomba hidráulica y el tanque de aceite respectivamente, los puertos de entrada y salida de los otros actuadores hidráulicos están conectados a su vez. . La característica es que cuando múltiples componentes hidráulicos actúan al mismo tiempo, su velocidad no cambia con la carga externa, y con carga ligera, múltiples actuadores hidráulicos pueden actuar simultáneamente.
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