El cilindro hidráulico del elevador de tijera es un dispositivo que convierte la energía de presión del sistema hidráulico en energía mecánica. En el sistema de elevación, el cilindro hidráulico convierte el movimiento telescópico del vástago del pistón en la elevación de la plataforma a través de una serie de combinaciones de estructuras mecánicas para realizar la elevación y el descenso de la plataforma.
La conexión entre el cuerpo del cilindro y la cubierta frontal del cilindro de aceite de la plataforma elevadora adopta una conexión de perno, que se caracteriza por un tamaño radial pequeño, peso ligero, amplia aplicación, estructura final compleja y el diámetro exterior del cuerpo del cilindro debe ser procesado y debe ser coaxial con el diámetro interior. Use herramientas especiales para evitar que el anillo de sellado se tuerza durante la instalación.
La conexión entre la culata y la tapa del extremo trasero adopta la forma de soldadura, que se caracteriza por una estructura simple, tamaño pequeño, peso ligero y amplio uso. El cilindro del cilindro puede deformarse después de la soldadura y el diámetro interior no es fácil de procesar.
El grosor de la parte inferior del cuerpo del cilindro de la plataforma elevadora de tijera debe aumentarse adecuadamente de acuerdo con los requisitos del proceso. Si se coloca un puerto de aceite o una válvula de escape en el cilindro, se debe aumentar el grosor de la parte inferior del cilindro.
El material del cilindro de la plataforma elevadora generalmente está hecho de acero No. 20, 35 y 45. Cuando el cilindro, la culata y la calle se sueldan juntos, se utiliza acero n.º 35 con un mejor rendimiento de soldadura, que se templa y reviene después de un mecanizado de desbaste. Además, el cilindro también puede ser de hierro fundido, acero fundido, acero inoxidable, bronce y aleaciones de aluminio. Cuando el cilindro y el pistón usan anillos de sellado de goma, el diámetro interior del cilindro debe rectificarse.
Para evitar la corrosión y mejorar la vida útil, la superficie interior del cuerpo del cilindro debe cromarse y el espesor de la capa cromada debe ser 0.03-0.04 mm después del cromado, y el interior La superficie del cilindro debe ser pulida.
Los errores de redondez y cilindricidad del diámetro interior del cilindro no superan la mitad de la tolerancia del diámetro, y el error de tolerancia de la superficie interior del cilindro no supera 0,03 mm. Cuando se rosca la culata del cilindro de la plataforma elevadora de tijera, la rosca es de precisión media.
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