El apilador eléctrico es un vehículo de manipulación industrial alimentado por motor y batería como energía. Se refiere a varios vehículos de manejo de ruedas para carga y descarga, apilamiento, apilamiento y transporte de corta distancia de mercancías paletizadas. Los apiladores eléctricos incluyen: apiladores totalmente eléctricos, apiladores semieléctricos, apiladores de movimiento hacia adelante, apiladores totalmente eléctricos de movimiento hacia adelante, apiladores de movimiento hacia adelante y apiladores de contrapeso móvil. Los apiladores eléctricos son ampliamente utilizados en talleres de fábrica, almacenes, centros de circulación y centros de distribución, puertos, estaciones, aeropuertos, patios de carga, etc., y pueden ingresar a las cabinas, vagones y contenedores para carga, descarga y manipulación de mercancías paletizadas. Es un equipo indispensable para el transporte de paletas y contenedores.
Fallas comunes y métodos de solución de problemas de los apiladores totalmente eléctricos
1. La velocidad de la rueda motriz del apilador se reduce significativamente o el motor de tracción está gravemente sobrecargado.
razón:
El voltaje de la batería es demasiado bajo o la resistencia de contacto de la cabeza del pilote es demasiado grande; la deposición de carbón entre las placas del conmutador del motor provoca un cortocircuito entre las placas; el freno del motor no está ajustado correctamente y el motor funciona con frenado; la caja de engranajes y los cojinetes de la cabeza de transmisión carecen de lubricación o la base está bloqueada; Armadura del motor en cortocircuito.
Solución:
Verifique el voltaje del terminal de la batería o limpie la cabeza de la pila cuando el apilador esté cargado; limpiar el conmutador; ajustar la holgura del freno; comprobar y limpiar y rellenar el aceite lubricante para eliminar el fenómeno de atasco; reemplace el nuevo motor.
2. El apilador es débil o no puede levantar
razón:
Desgaste excesivo de la bomba de engranajes y del elevador de la bomba; alta presión incorrecta de la válvula de alivio en la válvula de inversión; fuga de aceite en la tubería de presión de aceite; temperatura excesiva del aceite del aceite hidráulico; atasco del carro del pórtico; velocidad demasiado baja del motor de la bomba de aceite. Solución:
Reemplace la bomba desgastada o de engranajes; reajustar; inspeccionar y reparar; reemplace el aceite hidráulico deficiente y verifique la causa del aumento de la temperatura del aceite; inspeccionar y ajustar; Inspeccione el motor y resuelva los problemas.
3. La inclinación automática del pórtico apilador es difícil o el movimiento no es lo suficientemente suave
razón:
Desgaste excesivo en la pared del cilindro basculante y el anillo de sellado; falla del resorte del vástago de la válvula en la válvula de inversión; el pistón está atascado en la pared del cilindro o el vástago del pistón está doblado; hay demasiada suciedad en el cilindro basculante o la junta está demasiado apretada.
Solución:
Reemplace las juntas tóricas o los cilindros de aceite; reemplace los resortes calificados; sustituir las piezas dañadas; limpiar y ajustar.
4. La presión de la bomba de aceite es insuficiente o la velocidad es demasiado lenta
razón:
El anillo de sellado en la ranura de la cubierta de la bomba está dañado y hay demasiada fuga interna; el equipo está desgastado; se reduce la velocidad del motor de la bomba de aceite; la tubería está bloqueada por objetos extraños.
Solución:
Reemplazar; reemplace la bomba de aceite; controle el conmutador, elimine los depósitos de carbón entre las láminas, ajuste la posición de las escobillas de carbón; comprobar y limpiar.
5. El aparato eléctrico no funciona correctamente
razón:
El microinterruptor en la caja eléctrica está dañado o la posición no está ajustada correctamente; el fusible del circuito principal o el fusible eléctrico de control está fundido; el voltaje de la batería es demasiado bajo; los contactos del contactor están chamuscados o demasiada suciedad provoca un mal contacto; los contactos no funcionan.
Solución:
Vuelva a colocar el microinterruptor y reajuste la posición; reemplace el fusible del mismo tipo; recargar; reparar los contactos, ajustar o reemplazar el contactor; compruebe si la bobina del contactor está abierta o reemplace el contactor.
