Con el rápido desarrollo de la economía nacional, las plataformas elevadoras de construcción han comenzado a desempeñar un papel muy importante en más y más campos de construcción, y los clientes de ascensores en el país y en el extranjero tienen requisitos cada vez más altos para el uso de mesas elevadoras. Muchos edificios y fábricas de gran altura transportan materiales de construcción y cuando se transportan mercancías, se requiere un polipasto de construcción con una mayor capacidad de carga, y se requiere un polipasto de construcción con buena estabilidad, velocidad de funcionamiento rápida, bajo costo y alto rendimiento de seguridad. Para evitar que la plataforma se caiga, el polipasto de construcción existente adopta un reductor para engranar con el bastidor del marco del riel guía. Para hacer que la jaula decelere y se detenga, pero el engranaje de salida del reductor existente es un solo engranaje, y el engranaje único está mallado con el bastidor de la sección estándar y luego la velocidad es limitada. Este método de desaceleración no puede soportar la plataforma de elevación pesada debido a la transmisión centralizada de la fuerza. , el limitador de velocidad soporta menos carga de frenado a través del reductor de un solo diente. Por lo tanto, para un elevador de construcción de una sola columna con una gran capacidad de carga, es obvio que este tipo de reductor no puede aumentar la carga de frenado, lo que limita la capacidad de carga de la plataforma elevadora.
Las mesas elevadoras de aluminio de construcción con reductor producido por nuestra empresa pueden dispersar la fuerza de frenado, reducir la concentración de tensión y aumentar la carga de frenado. Es adecuado para mesas elevadoras de construcción de una sola columna con gran capacidad y carga pesada. Elevadores de construcción, incluidas las plataformas elevadoras para cargar personas o mercancías, bastidores de riel guía compuestos de secciones estándar, se instala un reductor debajo de la plataforma elevadora, el reductor está provisto de engranajes de salida dobles, los engranajes de salida dobles del reductor y el bastidor en el marco del riel guía Malla, el número de dientes del engranaje de salida es 12, y el módulo es 8. En donde, el reductor también incluye un cuerpo de caja, un engranaje seguidor y un engranaje reductor, el engranaje seguidor y el engranaje reductor se colocan en el cuerpo de la caja, y el engranaje seguidor y el engranaje reductor están mallados. El bastidor del riel guía compuesto por secciones estándar está provisto de bastidores dobles, los engranajes de salida dobles del reductor están respectivamente mallados con los bastidores y el cuerpo de la caja del reductor está soldado por placas de acero. Para los elevadores de construcción de una sola columna, el extremo de salida del reductor se emite mediante engranajes de salida dobles, de modo que la fuerza se dispersa y se transmite, se reduce la concentración de tensión y se puede garantizar una mayor fuerza. Al mismo tiempo, el limitador de velocidad de la jaula del elevador de construcción de una sola columna pasa a través del reductor al caer La carga nominal de frenado aumenta. Después de ser probado y utilizado en el funcionamiento del elevador de construcción de una sola columna, el limitador de velocidad puede aumentar la carga nominal de frenado en 1,4 veces a través del reductor.
