El elevador de carga de elevación tipo riel-es un equipo mecánico de elevación hidráulica que se utiliza para la elevación de mercancías. El cilindro hidráulico se utiliza como fuente de alimentación principal para garantizar la seguridad absoluta del funcionamiento de la máquina. No se necesitan fosos ni salas de máquinas, y está especialmente indicado para sótanos, reformas de almacenes y estanterías nuevas.
Sin embargo, los montacargas hidráulicos de tipo carril-existentes tienen poca seguridad. Debido a que la necesidad general de cumplir con el transporte de mercancías de alta-frecuencia y la altura de uso general a menudo es baja, a menudo se descuida en el aspecto del frenado del compartimiento de carga, por lo que no cumple con los requisitos actuales. Existen unas necesidades, para las cuales proponemos un mecanismo de frenado para un montacargas hidráulico-tipo carril.
El mecanismo de frenado del montacargas hidráulico de tipo riel de guía incluye un marco de base, y las columnas de riel de guía están dispuestas sobre el marco de base, y cuatro columnas de riel de guía están dispuestas. Se instala una caja de carga entre las columnas del riel guía, se instala una viga de elevación a ambos lados de la caja de carga, se instala un dispositivo de elevación hidráulica en la posición media debajo de la viga de elevación y se instala una columna de frenado a ambos lados debajo de la viga de elevación. Un tubo interior está dispuesto en el interior, un puerto de descarga de aceite está dispuesto fuera del tubo interior y varios puertos de descarga de aceite están dispuestos y distribuidos en secuencia. Se instala un puerto de retorno de aceite en la posición media de la parte inferior del tubo interior, se instala un tanque de almacenamiento de aceite en la parte inferior, se instala una columna telescópica en el interior y el extremo superior de la columna telescópica se extiende hacia el exterior del freno. columna, se instala un pistón en la parte inferior de la columna telescópica, y se instala un amortiguador fuera El resorte, el exterior del resorte amortiguador está provisto de una funda de goma, las cuatro esquinas de los extremos superior e inferior de la caja de carga son equipados con frenos electromagnéticos, los ejes de salida de los frenos electromagnéticos están instalados respectivamente con un primer engranaje deslizante y un segundo engranaje deslizante, y el segundo engranaje deslizante está ubicado en el primer engranaje deslizante. Deslice un lado del engranaje.
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